近年来，特斯拉Model S 用一块17英寸的中控大屏拉开了车载大屏的新“视”界。随着汽车电动化和智能化趋势的推进，无论是传统燃油车还是新能源车，都在打造属于自己的“大屏”，车载屏已经成为车内最重要的人机交互载体。

在DISPLAY CHINA 2019 (2019国际新型显示技术展) 期间，作为国内新型显示代表企业之一，维信诺带来了AMOLED柔性屏概念车载应用——无限∞，展示了柔性AMOLED屏幕在未来智能座舱的创新应用理念。

在维信诺展示的未来智能座舱里，除了常见的中控区域，座位四周甚至是车尾部，都被屏幕包围，完全依照车内结构布置。由于柔性AMOLED屏幕不受形态束缚，所以可根据车内流线型结构定制，使车内设计更符合人机工程需求，另外，也为未来车内更个性化的体验空间创造了可能。

现在，越来越多的车内显示屏取代了传统的汽车机械显示方式。在驾驶时，柔性屏幕实时显示车辆信息，监测车辆状态，保证车辆正常行驶;停车时，可切换至娱乐与办公模式。未来，除了传统的中控屏，维信诺展示的多屏互动无疑成为重要的方向，它能满足从驾驶者到乘客，从驾驶信息到车载娱乐的全部需求。

当然，也有人担心屏幕过大过多会分散驾驶员注意力，其实结果可能恰恰相反。随着中控显示屏变大，驾驶员分心的现象将会减少，而不是增多，因为驾驶员不用再费神在小屏幕上处理大量选项。与此同时，柔性AMOLED屏幕的宽温差以及不易破碎的特性，也将提升车辆可靠性。

更重要的是，在提升驾驶安全性上，屏幕发挥的作用正随着影像技术的进步得到不断延伸。从最早的倒车影像到电子后视镜再到今年全球首款量产无盲区可视化A柱汽车发布，其“透明”A柱所采用的柔性AMOLED屏幕由维信诺独家提供，这是国产AMOLED柔性屏幕首次在量产汽车上发布，标志着柔性车载显示应用已脱离概念阶段，正式走向商用。

通过在A柱上嵌入柔性屏幕，与车外前后摄像头进行实时信息传输，让驾驶者可以实时掌握车辆前后盲区情况，使A柱实现“透明化”，确保行车过程中无视觉死角，极大提升驾乘安全。

维信诺AMOLED柔性屏概念车载应用，清晰地展示了车载显示的发展趋势：大屏化、高清化、多屏化、触控化和个性化等。随着汽车逐渐成为人们生活的第三空间，柔性屏为打造舒适移动空间创造了更多可能，也为汽车智能化的终极目标——无人驾驶奠定了基础。

2019国际新型显示技术展的成功举办离不开各位展商、观众、合作伙伴的参与及付出。2020年6月，上海新国际博览中心，国际新型显示技术展将继续发力，不见不散！